بهترین سوپراسپرت‌های سال 2019

بهترین سوپراسپرت‌های سال 2019

886224

26 تیر 1398 - 10:18

8101 بازدید

برترین‌ها: سوپراسپرت‌ها در دهه 1960 وارد جهان خودرو شده و از آن زمان تاکنون، نمونه‌ای جذاب و خارق‌العاده برای علاقه‌مندان به دنیای اتومبیل‌های قدرتمند و خاص هستند. اولین نمونه سوپراسپرت‌ها در نمایشگاه خودروی ژنو و در سال 1966 رونمایی شده و با توجه به استقبال خریداران ثروتمند، کمپانی‌های مشهور جهان آماده ساخت و توسعه سوپراسپرت‌ها شدند!



سوپراسپرت‌ها کارایی و توانایی بالایی داشته و برخی از تکنولوژی‌های مورد استفاده در فرایند ساخت آنها، بسیار خاص و پیچیده هستند. همه سوپراسپرت‌ها دارای کابینی لوکس، آیرودینامیکی خارق‌العاده، شتابی دیوانه‌کننده و سرعتی سرسام‌آور هستند؛ اما برخی از آن‌ها اکنون باز نشسته شده و دیگر باید نام و نشان آن‌ها را در صفحات تاریخ مشاهده کرد!

اما در سال 2019 هنوز هم سوپراسپرت‌هایی بی‌نظیر وجود داشته و می‌توان قدرتنمایی آن‌ها را دید! به همین منظور ما در ادامه 10 سوپراسپرت برتر و در دسترس جهان را به شما معرفی کرده و شما را به دنیای سرعت و هیجان می‌بریم.

لامبورگینی آونتادور اس‌وی‌جی (Lamborghini Aventador SVJ)


لامبورگینی تلاشی قابل تحسین برای ساخت و توسعه پیشرانه‌های جدید و پیشینِ خود داشته و در جدیدترین اقدام خود به سراغ موتورِ آونتادور رفته است. لامبورگینی پیشرانه آونتادور اس‌وی‌جی را مورد بازبینی قرار داده و قدرت آن را به 759 اسب‌بخار (770–PS) رسانده است. گشتاور آونتادور اس‌وی‌جی نیز به 531 پوند فوت رسیده و شتاب صفر تا 100 آن هم حدود 2.8 ثانیه اندازه‌گیری شده است.

این سوپراسپرت در 8.6 ثانیه به سرعت 200 کیلومتر در ساعت رسیده و حداکثر سرعت آن حدود 350 کیلومتر در ساعت است. در آونتادور اس‌وی‌جی از سیستم جدید و معروف Aerodynamica Lamborghini Attiva استفاده شده و کارایی آن حدود 40 درصد نسبت به سایر برادرزاده‌هایش بهتر شده است. آونتادور اس‌وی‌جی در ژوئیه سال 2018 در نوربگ‌رینگ حضور داشته و رکورد پورشه 911 جی‌تی 2 آر. اس را شکسته است!

---

پورشه 911 جی‌تی 2 آر. اس (Porsche 911 GT2 RS)


کمپانی آلمانی پورشه AG پس از سال‌ها تحقیق و آزمایش‌های گوناگون؛ مدل 911 جی‌تی 2 آر. اس را به عنوان بهترین و سریع‌ترین خودروی خود روانه بازارِ جهانی کرده است. نخستین نسل این محصول در سال 1993 معرفی شده و از آن زمان تاکنون شاهد قدرتنمایی آن در پیست نوربگ‌رینگ هستیم. پورشه 911 جی‌تی 2 آر. اس به پیشرانه 3.8 لیتری با توان 700 اسب‌بخار و گشتاور 553 پوند فوت مجهز شده و قدرت آن به وسیله گیربکس اتوماتیک دو کلاچه و 7 سرعته فوق‌العاده پورشه به چرخ‌ها منتقل می‌شود.

---

مک‌لارن 570 اس (McLaren 570S)


کمپانی خودروسازی مک‌لارن بریتانیا، از بدو تولد تاکنون به دنبال ساخت خودرو‌های سوپراسپرت بوده است. تلاش‌های مهندیسن این خودروساز مشهور در ابتدا ناکام بوده و نتوانستند مثل سایر خودروسازان جهان، سوپراسپرت‌هایی در خور توجه به تولید برسانند. اما در سال 1985 سرمایه هنگفتی به مک‌لارن تزریق شد و رون دنیس هم به کمک آن‌ها آمد. نتیجه این اقدامات را امروزه می‌توان در خودروی 570 اس مشاهده کرد و از آن لذت برد.

مک‌لارن 570 اس به پیشرانه 3.8 لیتری با توان 562 اسب‌بخار و گشتاور 443 پوند فوت مجهز شده است. شتاب صفر تا 100 آن نزدیک به 3 ثانیه بوده و حداکثر سرعت آن 328 کیلومتر در ساعت است. در مک‌لارن 570 اس از جدیدترین تکنولوژی‌های ساخت خودرو‌های سوپراسپرت استفاده شده و کمتر خودرویی در حد و اندازه مک‌لارن 570 اس است.

---

مرسدس بنز اِی‌ام‌جی جی‌تی آر (Mercedes-AMG GT R)


دانشِ اِی‌ام‌جی باعث و بانی اصلی محبوبیتِ جی‌تی آر است. این خودرو حاصل ادغام بهترین تکنولوژی‌های مرسدس‌بنز و نبوغ خالص اِی‌ام‌جی است. جی‌تی آر در سال 2016 معرفی شده و از پیشرانه M178 استفاده می‌کند. پیشرانه مذکور 577 اسب‌بخار قدرت داشته و گشتاور آن هم حدود 516 پوند فوت است. شتاب صفر تا 100 جی‌تی آر حدود 3.6 ثانیه بوده و حداکثر سرعت آن به 319 کیلومتر در ساعت می‌رسد.

---

فراری 488 پیستا (Ferrari 488 Pista)


فراری 488 را باید ادامه داستانِ جذاب و فوق‌العاده فراری 458 دانست! در واقع برای ساخت 488 و نسخه پیستا از همان چارچوب و پلتفرم فراری 458 استفاده شده و با تغییرات صورت گرفته و اصلاح ساختار مکانیکی و طراحی بدنه؛ یک خودروی قدرتمند تولید شده است. در فراری 488 پیستا به جای آلومینیوم از فیبرکربن استفاده شده و این موضوع موجب کاهش وزن آن شده است. پیستا از پیشرانه اصلاح شده فراری با حجم 3.9 لیتر استفاده کرده و توان آن حدود 711 اسب‌بخار است. گشتاور پیشرانه مذکور 770 نیوتن‌متر بوده و شتاب صفر تا 100 آن هم 2.85 ثانیه اندازه‌گیری شده است. در فراری 488 پیستا فقط 7.6 ثانیه زمان می‌خواهید که به سرعت 200 کیلومتر در ساعت برسید!

---

مک‌لارن 720 اس (McLaren 720S)


مک‌لارن 720 اس برخلاف برادرش (مک‌لارن 650 اس که از پیشرانه M838T استفاده می‌کرد) از موتوری کاملا جدید (M840T) با حجم 4 لیتر استتفاده می‌کند. پیشرانه V8 مذکور دارای توربوشارژ دوقلو بوده و توان آن حدود 720 اسب‌بخار (PS) است. 720 اس در 2.9 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می‌رسد. همچنین تنها 7.8 ثانیه زمان می‌برد که سرعت 720 اس به 200 کیلومتر در ساعت برسد!

حداکثر سرعت 720 اس 341 کیلومتر در ساعت بوده و برای ساخت آن از فیبرکربن و... استفاده شده است.

---

فورد جی تی (Ford GT)


کمپانی فورد در سال 2017 نسل دوم جی‌تی را به تولید رساند. در این محصول از پیشرانه 3.5 لیتری V6 با نام Turbocharged Ford EcoBoost استفاده شده است. توان پیشرانه مذکور 647 اسب‌بخار بوده و گشتاور آن هم 550 پوند فوت است. فورد جی‌تی طراحی آیرودینامیک و ویژه‌ای داشته و در طراحی بدنه آن از تکنولوژی‌های مدرنی استفاده شده است.

---

مک‌لارن 600 ال‌تی (McLaren 600LT)


600 ال‌تی یکی از بزرگترین، سبک‌ترین و قدرتمندترین محصولات کمپانی مک‌لارن است. وزن 600 ال‌تی 2749 پوند بوده و در آن از پیشرانه 3.8 لیتری V8 مجهز به توربوشارژ دوقلو استفاده شده است. توان پیشرانه مذکور 592 اسب‌بخار بوده و گشتاور آن هم 457 پوند فوت است. شتاب صفر تا 100 آن 2.9 ثانیه بوده و در 8.2 ثانیه به سرعت 200 کیلومتر در ساعت می‌رسد. حداکثر سرعت 600 ال‌تی حدود 328 کیلومتر در ساعت بوده و مک‌لارن از آن به عنوان معیاری جدید در ساخت سوپراسپرت‌های خود نام می‌برد!

---

فراری 812 سوپرفست (Ferrari 812 Superfast)


فراری 812 سوپرفست یکی از پرچمداران کمپانی مشهور و دوست داشتنی فراری است. این محصول فوق‌العاده زیبا و خوش ساخت، نماینده یکی از بهترین کمپانی‌های جهان در زمینه ساخت سوپراسپرت‌های هیجان‌انگیز بوده و حداکثر سرعت آن 340 کیلومتر در ساعت است. شتاب صفر تا 100 فراری 812 سوپرفست 2.9 ثانیه بوده و از پیشرانه 6.5 لیتری با توان 789 اسب‌بخار استفاده می‌کند. پیشرانه مذکور جزء قدرتمندترین موتور‌های سال 2018 بوده و 530 پوند فوت گشتاور دارد.

---

لامبورگینی هوراکان پرفورمانته (Lamborghini Huracán Performante)


خودروساز ایتالیایی لامبورگینی نسخه پرفورمانته مدل هوراکان را در نمایشگاه ژنو سال 2017 رونمایی کرد. در پرفورمانته از فیبرکربن استفاده شده و وزن آن حدود 40 کیلوگرم نسبت به هوراکان‌های استاندارد کاهش یافته است. شتاب صفر تا 100 هوراکان پرفورمانته 2.9 ثانیه بوده و در 6 ثانیه به سرعت 200 کیلومتر در ساعت می‌رسد. حداکثر سرعت هوراکان پرفورمانته 350 کیلومتر در ساعت اعلام شده است. در هوراکان پرفورمانته از پیشرانه 10 سیلندر 5.2 لیتری استفاده شده و توان آن حدود 640 اسب‌بخار است.

منبع: hotcars

6 اسمارت‌فون پرچم‌داری که بهترین عمر باتری را دارند

6 اسمارت‌فون پرچم‌داری که بهترین عمر باتری را دارند

886385

28 تیر 1398 - 09:54

5708 بازدید

وب‌سایت یک‌پزشک - میثاق محمدی‌زاده: از 5 G و صفحه‌نمایش‌های تاشو تا دوربین‌های پاپ‌اپ و اسکنر‌های زیر صفحه‌نمایش، امسال زمانی ویژه برای گوشی‌ها بود.

در همه این گوشی‌ها هنوز یک ویژگی و فناوری قدیمی اهمیت دارد و آن عمر باتری بیشتر است. اکنون، اواسط سال 2019 هستیم و بهترین زمان برای بررسی عملکرد باتری گوشی‌های مختلف معرفی شده در یک سال اخیر است.

به موازات اینکه ویژگی‌های جدید و پرسروصدایی به گوشی‌ها افزوده می‌شود؛ غالب گوشی‌ها اجازه می‌دهند یک روز کامل بدون شارژ با اسمارت‌فون کار کنید. اما اگر بیشتر از گوشی استفاده کنید؛ احساس خواهید کرد باتری آن هنوز متعلق به دهه 90 میلادی است.

ما در ادامه 6 گوشی پرچم‌دار سال 2019 را به شما معرفی می‌کنیم که علاوه بر ویژگی‌های برجسته دیگر، از نظر عمر باتری هم امتیاز بالایی کسب کردند:

اپل آیفون XR



در میان سه مدل آیفونی که اخیرا توسط اپل معرفی شدند؛ آیفون XR عمر باتری بهتری دارد. این گوشی می‌تواند رکورد فوق‌العاده 19 ساعت و 53 دقیقه را به ثبت برساند در حالی‌که ویژگی‌های شاخص مدل آیفون‌های دیگر مانند صفحه‌نمایش بزرگ، کارایی سریع، سیستم Face ID و شارژ بی‌سیم را دارد و البته از یک دوربین اصلی و سلفی نسبتا خوبی سود می‌برد.

---

سامسونگ گلکسی اس 10 پلاس



اسمارت‌فون Galaxy S10 Plus دارای یک صفحه‌نمایش آمولد با ابزار‌های دوربین کاملا کاربردی و گزینه شارژ سریع بی‌سیم دیگر دستگاه‌ها است. با همه این ویژگی‌ها، عمر باتری این گوشی نزدیک به 21 ساعت است که فوق‌العاده به نظر می‌رسد. گلکسی اس 10 پلاس یک گوشی بزرگ و بسیار گران‌قیمت است. شاید بخواهید مدل مشابه، ولی کمی کوچک‌تر آن، گلکسی اس 10 را با عمر باتری 18 ساعت بخرید.

---

موتورولا موتو جی 7 پاور



یکی دیگر از گوشی‌های دارای بهترین عمر باتری، Moto G7 Power موتورولا است. اگرجه دوربین‌های پشتی آن مانند دیگر پرچم‌دار‌های این شرکت نیستند، ولی از باتری 5 هزار میلی‌آمپر ساعت با 23 ساعت و 10 دقیقه شارژ مداوم به دست می‌دهد که طولانی‌ترین عمر باتری برای یک گوشی در سال‌های اخیر است.

---

هواوی پی 30 پرو



با چهار دوربین پشتی و طراحی زیبا، یکی از بهترین پرچم‌دار‌های سال‌های اخیر هواوی و بازار است. این گوشی یک باتری 4200 میلی‌آمپرساعت دارد که عمری 22 ساعت و 57 دقیقه به دست می‌دهد. دل کوچک‌تر این گوشی، پی 30 معمولی نیز عمر باتری نسبتا خوبی دارد: 21 ساعت و 31 دقیقه.

---

سامسونگ گلکسی نوت 9



در حالی‌که 7 آگوست شاهد رونمایی از نوت 10 خواهیم بود؛ گوشی نوت 9 هنوز یکی از پرچم‌دار‌های بازار است. با 19 ساعت و 20 دقیقه یکی از رکوردداران عمر باتری در سال 2019 نیز محسوب می‌شود. این گوشی بزرگ، نمایشگر بسیار روشن و قلم استایلوس اس است که می‌تواند شاتر دوربین را فشار دهد و فضای ذخیره‌سازی داخلی زیادی بدهد.

---

ال‌جی وی 5 تینکیو



گوشی V50 ThinQ با 5 دوربین شپتی از عمر باتری 17 ساعت و 49 دقیقه سود می‌برد. مقاوم در برابر آب و گردوغبار است و از درگاه جک هدفون سود می‌برد. جزو اولین گوشی‌هایی است که از ارتباطات 5 G سود برده و کاربران می‌توانند سرعت اینترنت بسیار بالایی را تجربه کنند.

با ارزان‌ترین و گران‌ترین خودرو‌های الکتریکی آشنا شوید

با ارزان‌ترین و گران‌ترین خودرو‌های الکتریکی آشنا شوید

886245

28 تیر 1398 - 10:03

6195 بازدید

برترین‌ها: مردم در برابر خودرو‌های الکتریکی واکنش‌های گوناگونی نشان می‌دهند. برخی از خودرو‌های الکتریکی باعث می‌شوند که آن‌ها نسبت به خرید خودرو‌های الکتریکی رغبت نشان داده و حاضر به پرداخت مبلغی نسبتا متعادل هستند. اما برخی از خودرو‌های الکتریکی، از نظر قیمتی در شرایط خاص و ویژه‌ای قرار داشته و هرکسی توان و قدرت خرید آن‌ها را ندارد.



خوشبختانه خودرو‌های گران قیمت و عجیب، جایگزین‌هایی داشته و کسانی که تمایل به خرید خودرو‌های الکتریکی دارند؛ مجبور به خرید خودرو‌های گران قیمت نیستند. همین موضوع عاملی شد که ما لیستی را تهیه کرده و به معرفی چند خودروی ارزان و گران قیمت الکتریکی بپردازیم!

ارزان: فولکس‌واگن ئی-گلف (Volkswagen e-Golf)



فولکس‌واگن ئی-گلف علاوه بر ظاهر خوب و بروز خود؛ عملکرد قابل قبولی داشته و با قیمتی متعادل و معقول عرضه می‌شود. برای خرید نسخه پایه این محصول باید بیش از 30 هزار دلار پرداخت کرد و از یک پیشرانه الکتریکی با توان 134 اسب‌بخار بهره‌مند شد. شتاب ئی-گلف مانند اسلاف بنزینی خود، بسیار قابل توجه بوده و باتری‌های قدرتمند آن در زیر صندلی‌های عقب قرار گرفته‌اند.

کابین ئی-گلف تقریبا دیجیتالی بوده و سرنشینان توان استفاده از امکاناتی مانند: بلوتوث، پورت یواس‌بی، رادیو اچ‌دی، رادیو ماهواره‌ای، دوربین عقب و... را دارند.

---

گران: مرسدس بنز اس‌ال‌اس - ای‌ام‌جی الکتریکی (Mercedes-Benz SLS - AMG Electric)


خودرویی که تصویر آن را می‌بینید؛ یکی از لوکس‌ترین خودرو‌های الکتریکی جهان بوده و عملکرد خارق‌العاده آن همه را متعجب کرده است. برای خرید مرسدس بنز اس‌ال‌اس الکتریکی باید بیش از 264 هزار دلار هزینه کرده و در مقابل شتاب 4 ثانیه‌ای و سرعت 320 کیلومتر در ساعت را تجربه خواهید کرد. برای ساخت مرسدس‌بنز مذکور از توان مهندسی و تکنولوژی‌های خاص تیم مرسدس‌بنز در رقابت‌های فرمول 1 استفاده شده است.

بدنه از فیبرکربن بوده و چهار پیشرانه الکتریکی، گشتاوری معادل با 1000 نیوتن‌متر و برابر با پیشرانه‌ای با حجم 6 لیتر تولید می‌کنند. در این خودرو از باتری لیتیوم‌یون با ظرفیت 60 کیلووات ساعت استفاده شده و 20 ساعت در حالت استاندارد یا سه ساعت (در صورت استفاده از شارژر 240 ولتی) زمان می‌برد که باتری‌های آن شارژ شود.

---

ارزان: نیسان لیف (Nissan Leaf)


لیف جزء اولین و بهترین خودرو‌های الکتریکی کمپانی نیسان بوده و به دلیل قیمت مناسب و عملکرد خوب؛ با استقبال خریداران مواجه شده است. در حال حاضر برای خرید نسخه پایه نیسان لیف باید بیش از 29 هزار دلار پرداخت کرد.

لیف از پیشرانه 147 اسب‌بخاری استفاده کرده و با یکبار شارژ کامل، مسافتی معادل با 243 کیلومتر را طی می‌کند. در لیف می‌توان از رادیو ماهواره‌ای، بلوتوث، صفحه نمایش رنگی 5 اینچی، فناوری خودران پروپایلوت نیسان، اپل کارپلی، اندروید اتو و... استفاده کرد.

---

گران: تسلا مدل اس (Tesla Model S)


مدل اس یکی از محبوب‌ترین محصولات کمپانی تسلا است. برای ساخت مدل اس از یک شاسی آلومینیومی استفاده شده و قیمت برخی از نسخه‌های آن بیش از 82 هزار دلار است. در تسلا مدل اس برای افزایش ایمنی سرنشینان از 8 کیسه هوا استفاده شده و نسخه‌های متفاوت آن به باتری‌های 60، 70، 75، 85، 90 و 100 کیلووات ساعتی مجهز شده‌اند.

نسخه 75 کیلووات ساعتی موجب می‌شود که تسلا مدل اس، محدوده حرکتی 401 تا 417 کیلومتری داشته باشد؛ اما باتری‌های 100 کیلووات ساعتی، محدوده حرکت تسلا مدل اس را به 507 تا 595 کیلومتر می‌رسانند.

---

ارزان: هیوندای ایونیک الکتریکی (Hyundai Ioniq Electric)


فروش هیوندای ایونیک الکتریکی با قیمتی بیش از 29 هزار دلار آغاز شد. در ایالات‌متحده آمریکا، این محصول فقط در کالیفرنیا عرضه شده؛ اما ارزیابی‌ها نشان از موفقیت آن داشته و احتمالا بزودی در سراسر آمریکا شاهد تردد آن خواهیم بود. ایونیک با یکبار شارژ کامل، مسافتی معادل با 200 کیلومتر را طی می‌کند.

سرنشینان ایونیک امکان استفاده از صفحه نمایش 7 اینچی، رادیو اچ‌دی، اپل کارپلی، اندروید اتو، سیستم کنترل آب و هوای اتوماتیک، دوربین عقب و جلو و... را خواهند داشت.

---

گران: تسلا رودستر (Tesla Roadster)


برای خرید تسلا رودستر باید بیش از 200 هزار دلار پرداخت کرد. حداکثر سرعت این خودروی الکتریکی بیش از 400 کیلومتر در ساعت بوده و شتاب بسیار خوبی دارد. شتاب نسخه استاندارد رودستر 3.9 ثانیه اندازه‌گیری شده است.

اما باید توجه داشت که نسخه ورزشی رودستر، قدرتمندتر بوده و شتاب صفر تا 100 آن 3.7 ثانیه است! ولی ماجرا تمام نشده و قدرتمندترین نسخه این محصول آینده‌نگرانه، شتابی معادل با 1.9 ثانیه دارد!

---

ارزان: فورد فوکوس الکتریکی (Ford Focus Electric)


نسخه‌ای الکتریکی از مدل مشهور کمپانی فورد که قبلا از پیشرانه‌های بنزینی مختلفی استفاده می‌کرد و برای عاشقان سرعت جذاب بود!

فورد فوکوس الکتریکی با قیمت اولیه 29120 دلار عرضه شده و از پیشرانه الکتریکی با توان 143 اسب‌بخار استفاده می‌کند. فوکوس الکتریکی با یکبار شارژ کامل، مسافتی معادل با 185 کیلومتر را طی می‌کند.

---

گران: جِنویشن جی ایکس ئی (Genovation GXE)


جِنویشن جی‌ایکس‌ئی براساس شورلت کوروت Z06 C6 ساخته شده است. این محصول عملکردی کاملا اسپورت داشته و برای خرید آن باید 750 هزار دلار پرداخت کرد. در این خودرو از دو پیشرانه الکتریکی قدرتمند استفاده شده؛ که در مجموع توانی معادل با 800 اسب‌بخار را تولید می‌کنند.

گشتاور جِنویشن جی‌ایکس‌ئی 949 نیوتن‌متر بوده و به دلیل رسیدن به سرعت 306.5 کیلومتر در ساعت و در مسافتی معادل با 1 مایل؛ جزء رکوردداران گینس محسوب می‌شود!

---

ارزان: اسمارت فورتوی الکتریکی (Smart Fortwo Electric)


اگر برای شما محیط زیست اهمیت ویژه‌ای داشته و به دنبال کمک به آن هستید؛ حتما به اسمارت فورتوی الکتریکی توجه کنید! فروش این محصول با قیمت 25 هزار دلار آغاز شده و یکی از ارزان قیمت‌ترین خودرو‌های برقی جهان است.

نسخه‌هایی از فورتوی الکتریکی با یکبار شارژ کامل، مسافتی معادل با 94 کیلومتر را طی کرده و می‌توان با استفاده از شارژر 240 واتی در سه ساعت آن را شارژ کرد. فورتوی الکتریکی برای رفت و آمد‌های روزانه طراحی شده و بسیار ایده‌آل و کم مصرف است.

---

گران: ریماک کانسپت وان (Rimac Concept One)


کمپانی ریماک از کشور کرواسی در آمریکای شمالی یک برند شناخته شده بوده و تمام شهرت خود را مدیون عرضه خودرو‌های اسپورت الکتریکی و قدرتمند است. ریکاک کانسپت وان را می‌توان در بهترین و ارزان رین حالت ممکن و با پرداخت 980 هزار دلار خریداری کرد. شتاب صفر تا 100 ریماک 2.8 ثانیه بوده و از پیشرانه الکتریکی با توان 1088 اسب‌بخار استفاده می‌کند.

باتری‌های ریماک کانسپت وان در درون کپسولی از جنس آلومینیوم و داخل شاسی فیبرکربنی آن قرار گرفته و به خوبی محافظت می‌شوند!

منبع: hotcars

50 سال پیش: انسان بر ماه

50 سال پیش: انسان بر ماه

887252

29 تیر 1398 - 12:56

6645 بازدید

برترین‌ها: در 20 ژوئیه‌ی 1969 نیل آرمسترانگ فضانورد آمریکایی بر روی ماه «قدمی کوچک برای انسان و گامی بزرگ برای بشریت» برداشت. با گام او رؤیای دیرین بشریت تحقق یافت. کره‌ی ماه دیگر نه در دوردست‌ها بلکه زیر پای انسان بود.


آرمسترانگ با پرچم آمریکا بر روی ماه

نزدیک به نیم میلیارد نفر از مردم جهان روز بیستم ژوئیه 1969 (در آمریکا و 21 ژوئیه در دیگر نقاط جهان) را با هیجان سپری کردند. گوش‌ها به رادیو‌ها بود و چشم‌ها به تلویزیون‌ها خیره شده بودند. مگر قرار بود چه اتفاقی بیافتد؟ در این روز قرار بود انسان آزمند کشف محیط پیرامون، بر روی کره‌ی ماه قدم بگذارد.

سفینه «آپولو 11» در 16 ژوئیه‌ی 1969 از سوی سازمان فضایی آمریکا (ناسا) به سوی کره‌ی ماه پرتاب شد. این فضاپیما از دو بخش تشکیل شده بود، نخست گردونه‌ی فرماندهی کلمبیا که قرار بود در مداری دور ماه گردش کند و هدایتش به دست مایکل کالینز بود و دیگری اتاقک عقاب که حامل نیل آرمسترانگ و باز آلدرین، دو فضانوردی بود که قرار بود بر سطح ماه فرود بیایند.

گردونه‌ی فرماندهی در 19 ژوئیه در مدار ماه قرار گرفت. پس از آن «اتاقک عقاب» از آن جدا و راهی منطقه‌ای از ماه به نام دریای آرامش شد.

یک تصمیم همه چیز را تغییر داد


شانزدهم ژوئیه‌ی 1969- آپولو 11 به فضا پرتاب می‌شود

بیستم ژوئیه‌ی 1969 بود. مرکز کنترل هاستون در تگزاس آمریکا، در تماس با اتاقک عقاب دریافت که کامپیوتری که مسئول فرود است کار نمی‌کند. چاره‌ای نبود. سه فضانورد مأموریت آپولو 11، یا باید بازمی‌گشتند یا با دست خود هدایت را انجام می‌دادند. سه فضانورد راه دوم را برگزیدند، در حالی‌که سوخت رو به اتمام بود.

«فقط 60 ثانیه باقی مانده». هر دو فضانورد که در فاصله‌ا‌ی حدود 380 کیلومتری زمین بودند، خوب می‌دانستند این صدا که از مرکز کنترل هاستون به گوش می‌رسید به چه معنا بود. «30 ثانیه‌ی دیگر». اما این 30 ثانیه به پایان نرسید و درست وقتی که 25 ثانیه به اتمام سوخت باقی مانده بود آپولو یازده بر سطح ماه نشست.

«عقاب فرود آمد»

صدای نیل آرمسترانگ به گوش رسید که گفت: «این‌جا پایگاه آرامش است. عقاب فرود آمد». از تیم فضانوردان صدایی به گوش رسید که می‌گفت: «برنامه‌ی ما این است که قبل از پیاده‌شدن، اول غذایی خورده و استراحت بکنیم.» و میلیون‌ها انسان کنجکاو بر روی زمین نفس در سینه حبس کرده و منتظر ماندند.

همه‌چیز از رؤیای سی و پنجمین رئیس‌جمهور آمریکا شروع شد


جای پای آلدرین، فضانورد آمریکایی، بر خاک ماه

همه چیز از هشت سال پیشتر شروع شده بود، از 20 مه 1961. در این روز جان اف کندی، رئیس‌جمهور وقت آمریکا، در ساختمان کنگره در واشنگتن اعلام کرد که: «ما می‌خواهیم در همین دهه قدم به ماه بگذاریم، نه به‌خاطر این‌که این کار آسان است، بلکه به‌خاطر این‌که این کار دشوار است.»

آمریکایی‌ها بار دیگر دلیلی برای شادی پیدا کردند. دوران جنگ سرد بود و آن‌ها می‌توانستند از این طریق برتری خود بر شوروی را، که تجسس‌های فضایی خود را از مدت‌ها پیش آغاز کرده بود، نشان دهند.

آمریکایی‌ها باید به هر قیمتی که شده پا به ماه می‌گذاشتند. از آن زمان تا فرود بر ماه 8 سال طول کشید. 400 هزار نفر در تمامی کشور دست به دست هم دادند تا رؤیای کندی را عملی سازند.

8 سال پر حادثه سپری شد

سال 1963 بود. مارتین لوتر کینگ، رهبر جنبش مدنی سیاه‌پوستان، در واشنگتن در برابر 250 هزار نفر نطق مشهور خود را ایراد کرد: «من رؤیایی دارم» و در 22 نوامبر همان سال جان اف کندی در دالاس ترور شد. کندی، مشاور و موتور محرکه‌ی پروژه‌ی آپولو، از دنیا رفت. اما رؤیایش باقی ماند. ناسا بی‌وقفه برای تحقق آرزوی کندی تلاش می‌کرد.

سال 1965 بود. صد‌ها هزار نفر در سراسر آمریکا علیه جنگ ویتنام به خیابان‌ها رفتند. مارتین لوتر کینگ هم یکی از آنان بود. اما صدای او در سال 1968 خاموشی گرفت. لوترکینگ را در بالکنی در هتلی در شهر ممفیس به ضرب گلوله به قتل رساندند.

ناسا همچنان ادامه می‌دهد


نیل آرمسترانگ، نخستین انسانی که قدم بر ماه گذاشت

هیچ کدام از این‌ها نتوانست بر عزم ناسا برای رفتن به ماه تأثیر بگذارد. تا این‌که سرانجام در بیستم ژوئیه‌ی 1969 به وقت آمریکا، مردی با لباس فضایی سفید، قدم بر ماه گذاشت و جمله‌ی معروفش که برای همیشه جاودان شد را بر زبان راند: «قدمی کوچک برای یک انسان، گامی بزرگ برای بشریت.»

با این جمله‌ی نیل آرمسترانگ، فریاد شادی میلیون‌ها نفر در سراسر جهان به هوا رفت. آرمسترانگ نخستین کسی بود که قدم بر ماه گذاشت و از زیبایی زمینی سخن گفت که زیر پایش فتح می‌شد: «این‌جا زیبایی خاص خودش را دارد، شبیه صحرایی در آمریکا است، اما فرق می‌کند. خیلی قشنگ است.» آمریکا این مسابقه را بر شوروی برد. 24 میلیارد و ششصد میلیون دلار هزینه، سرانجام نتیجه داد.

ولی عطش راه‌پیمایی بر روی ماه از آن زمان به شدت فروکش کرد. ناسا 5 بار دیگر فضاپیما به ماه فرستاد. اما در سال 1972 با پرتاب «آپولو 17» به سوی ماه، به مأموریت فرود بر ماه پایان داد. آن‌چه اینک از این پروژه باقی مانده، بیش از 380 کیلوگرم خاک و سنگ، مجموعه‌ای از عکس و فیلم، لباس‌های ضد آتش، درل بدون سیم و ترانه‌ای زیبا است.

منبع: DW

آیا «فیس‌اپ» اطلاعات شما را می‌دزدد؟

آیا «فیس‌اپ» اطلاعات شما را می‌دزدد؟

887247

29 تیر 1398 - 11:14

3441 بازدید

روزنامه جام‌حم: «امروز که اینستاگرام را باز کردم احساس کردم رفته‌ام خانه سالمندان!» این جمله یکی از همکاران‌مان بود. سه چهار روز قبل هنوز این چالش فیس‌اپ به این اندازه داغ نشده و شور قضیه هم در نیامده بود. حالا، اما هر که را پیدا کنی یک تصویر از خودش در گروه‌های دوستانه و خانوادگی به اشتراک گذشته که چهره او را در ایام پیری و کهنسالی نشان می‌دهد. چالش فیس‌اپ و عکس پیری آن‌قدر همه‌گیر شده که دیگر با تصویر اشخاص معمولی جذابیت ندارد و کاربران افتاده‌اند دنبال پیر کردن چهره‌هایی که سال‌هاست درگذشته‌اند تا ببینید اگر فرد متوفی الان زنده بود در پیری‌اش چه شکلی داشت.



همه مشغول بازی و سرگرمی بودند که ناگهان فضای مجازی فارسی پر شد از حرف و حدیث‌هایی که ملت چه نشسته‌اید که فیس‌اپ یک ابزار جاسوسی است یا از چهره شما سوءاستفاده می‌کنند و این حرف‌ها.همین هم باعث شد تا در حوزه صنایع فرهنگی صفحات فرهنگی جام‌جم برویم دنبال این قضیه و سر و گوشی آب بدهیم تا ببینیم قضیه چیست. اجمالا هم این را بگوییم که قضیه به آن سفت و سختی نیست که مدعیان امنیت شبکه دارند هشدار می‌دهند.

داستان از کجا شروع شد؟

قضیه ظاهرا از یک توییت یکی از متخصصان نرم‌افزار و رایانه شروع شده است. توییتی که ظاهرا الان دیگر وجود خارجی ندارد. او توییت کرده بود مراقب فیس‌اپ باشید، چراکه این اپ بدون این‌که شما تصویری را انتخاب کرده باشید، آن را فورا آپلود می‌کند. همین هم شد که دعوا بالا گرفت. در ادامه هم بعضی از رسانه‌های انگلیسی‎‌زبان به این نگرانی دامن زدند و سوال‌هایی را درباره حریم خصوصی این نرم‌افزار مطرح کردند.

این درست زمانی بود که چالش فیس‌اپ از سر و کول شبکه‎‌های اجتماعی بالا می‌‎رفت. چالشی که در آن، کاربران تصویر سلفی از خودشان می‌گرفتند و به کمک این نرم‌افزار و امکاناتی که در آن وجود دارد، سن و تصویر خود را تغییر می‌دادند. حالا یک متخصص شبکه از راه رسیده بود و تلویحا اتهام جاسوسی و دزدی اطلاعات به این نرم‌افزار می‌زد.

چرا مهم شد؟

خب این حق شماست که این چالش را مطرح کنید که روزانه اتهامات زیادی درباره برند‌ها و شرکت‌های گوناگون مطرح می‌شوند پس چرا یکباره به اندازه فیس‌اپ مهم نمی‌شوند و رسانه‌ها به آن توجه نمی‌کنند. قضیه به مکان جغرافیایی کشوری مربوط می‌شود که برند فیس‌اپ در آنجا ثبت شده است؛ روسیه! حالا بیایید این وضعیت را دوباره مرور کنیم. در زمانی که رسانه‌ها و مقامات آمریکایی اتهامات متعددی به روس‌ها درباره فعالیت‌های سایبری آن‌ها علیه منافع آمریکا مطرح می‌کنند یکباره چالشی در شبکه‌های اجتماعی همه‌گیر می‌شود که نبض تپنده آن یک برند روسی است. برندی که از قضا دفتر آن هم در سنت‌پترزبورگ قرار دارد. حالا توقع دارید رسانه‌های آمریکایی بی‌خیال موضوع شوند؟

بهترین موقعیت برای یک جریان رسانه‌ای به وجود آمده است. همین هم می‌شود که رسانه‌های آمریکایی و غربی یکباره هوار می‌شوند سر موضوع. نمونه‌اش همین جریده معظم واشنگتن‌پست که صفحه رفته بود مراقب اطلاعات شخصی‌تان در استفاده از این نرم‌افزار باشید و این صحبت‌ها. در ادامه هم که بعضی رسانه‌های داخلی که اصولا علاقه به مرموزبازی دارند عین موضوع را در فضای رسانه‌های فارسی‌زبان بازتاب دادند و بعدش هم جو اضافه رسانه‌ای و کش دادن که تا الان هم رسیده به همین گزارش ما در جام‌جم.

فیس‌اپ واقعا روسی است؟



ظاهرا بله. مدیر اجرایی و کسی که به عنوان نماینده این شرکت با بی‌بی‌سی جهانی مصاحبه کرده یک فرد روسی است. مثل همه روس‌ها هم اسم منحصر به فرد و تابلویی دارد؛ یوروسلاو گونچاروف! از آن طرف هسته اولیه تحقیق و توسعه این شرکت هم در سنت‌پترزبورگ ثبت شده و مشغول فعالیت است. با همه این‌ها این، اما تمام ماجرا نیست. فیس‌اپ مشغول استفاده از سرویس‌هایی است که تحت نظارت و زیر نظر شرکت‌هایی مانند گوگل و آمازون فعالیت می‌کنند. به‌عبارت دیگر، بخش‌هایی از گلوگاه‌های فیس‎‌اپ روسی از زیر دست دو سه شرکت آمریکایی می‌گذرد. بگذریم از این‌که دیتابیس تصاویری که فیس‌اپ از کاربران می‌گیرد هم نه در خاک روسیه بلکه در خاک ایالات متحده است.

واقعا جاسوسی می‌کند؟

اتهام اصلی که به فیس‌اپ زده شده حول دو محور مهم است؛ اول این‌که این نرم‌افزار، بدون اجازه کاربر تصاویر متعددی را از روی دستگاه تلفن همراه هوشمند او کپی کرده و آپلود می‌کند. اتهام بعدی این است که فیس اپ از تصاویر کاربران سوءاستفاده کرده به این ترتیب این تصاویر را در خدمت دستگاه‌های امنیتی روسی قرار داده یا برای تکمیل الگوریتم‌های هوش مصنوعی و تشخیص چهره مورد استفاده قرار می‌دهد. اتهام اول به استناد گزارش‌هایی که رسانه‌هایی مانند گاردین و بی‌بی‌سی جهانی مبتنی بر نتیجه تحقیقات چند مرکز امنیتی سایبری ارائه داده‌اند رد شده است.

به عبارت دیگر، مدرکی به دست نیامده که نشان دهد این نرم‌افزار، تصاویر دیگر کاربر را از روی دستگاه هوشمند او دزدیده و اپلود می‌کند. همچنین بگذریم از این‌که این نرم‌افزار هم در فروشگاه اینترنتی گوگل‌پلی و هم در فروشگاه اینترنتی اپ‌استور متعلق به اپل در حال حاضر عرضه می‌شود. فروشگاه‌هایی که در صورت ظن امنیتی، عرضه این اپ را متوقف می‌کنند به خصوص اپ‌استور آمریکایی که نشان داده در این زمینه با کسی شوخی ندارد. نکته بعد سوء‌استفاده از تصاویری برای تکمیل طرح‌های الگوریتم هوش مصنوعی است. یوروسلاو گونچاروف، مدیر ارشد اجرایی فیس‌اپ در گفت‌وگویی که با بی. بی. سی جهانی داشته صریحا این اتهام را رد کرده و عنوان کرده ما فقط امکانات ویرایش تصویری را در اختیار کاربر قرار می‌دهیم و در نهایت هم تصویر آپلود شده او را برای مواردی نظیر الگوریتم‌های تشخیص چهره هوش مصنوعی مورد سوءاستفاده قرار نمی‎‌دهیم.

یعنی امن و امان است؟



این‌که تاکنون مدرکی در مورد سوءاستفاده فیس‌اپ از اطلاعات شخصی روی دستگاه هوشمند شما به دست نیامده به این معنی نیست که لزوما این نرم‌افزار‌ها از امنیت کامل برخوردارند. شما هنگام نصب هر نرم‌افزاری روی دستگاه هوشمندتان، اجازه یک سری دسترسی‌ها را به آن‌ها می‌دهید. فرقی هم نمی‌کند همین فروشگاه اینترنتی بازار خودمان باشد یا اینستاگرام یا فیس‌اپ. این دسترسی‌ها می‌توانند کم یا زیاد باشند و مورد استفاده‌های به جا یا نابجا قرار گیرند. به هر حال فیس‌اپ هم مانند دیگر نرم‌افزار‌ها هنگام نصب اجازه دسترسی به یکسری اطلاعات را از شما می‌گیرد. حالا این‌که از این اطلاعات چه استفاده‌ای می‌کند جای خود دارد.

مثلا فکر کرده‌اید همین جناب گوگل که کار من و شما را خیلی راحت کرده و خدماتی که دارد به ما رایگان ارائه می‌دهد برای خودش هم رایگان و مفت تمام نمی‌شود؟!

نه خیر آقا یا خانم محترم! گوگل هنگام نصب برنامه‌های مختلفش روی دستگاه‌های هوشمند من و شما، اجازه دسترسی به کلی اطلاعات روی دستگاه را از ما می‌گیرد از نقطه جغرافیایی که در آن قرار گرفته‌ایم بگیرید تا تصاویر و سایر اطلاعات‌مان در شبکه‌های مختلف اجتماعی. این‌که از این اطلاعات چقدر استفاده جاسوسی می‌شود را باید از آمریکایی‌ها پرسید، اما حداقلش این است که با همین اطلاعات من و شما بخش مهمی از توسعه تجاری خودش را انجام می‌دهد. همه این‌ها یعنی مراقب بحث امنیتی اطلاعات روی دستگاه‌های هوشمندمان باشیم.